حاصل همکاری تویوتا و ب ام و در راه است!/ عکس

به گزارش خبرگزاری فیچینو و براساس گزارش زومیت BMW از برنامه های خود برای عرضه ی یک خودرو پیل سوختی در سال ۲۰۲۸ خبر داد. بی ام و برای به ثمر رساندن این پروژه با تویوتا یکی از معدود خودروسازان فعال در حوزه ی خودروهای هیدروژنی همکاری خواهد کرد.

بی امو هنوز جزئیات زیادی از خودرو هیدروژنی جدیدش ارائه نکرده است؛ اما می گوید این خودرو براساس یکی از مدل های فعلی ساخته خواهد شد. آخرین مدل آزمایشی خودرو هیدروژنی بی ام و براساس شاسی بلند X5 نشان می دهد که احتمالاً خودرو هیدروژنی آینده ی آلمانی ها نیز یک شاسی بلند خواهد بود. نسل فعلی مدل iX5 در نیمه ی دوم چرخه ی عمر خود قرار دارد و بعید است که مدل هیدروژنی براساس پلتفرم آن خودرو ساخته شود.

فارغ از طراحی نهایی بی ام و وعده می دهد که محصولی اصیل و متناسب با برند خود روانه ی بازار کند و تا جای ممکن از الگوبرداری از محصولات تویوتا اجتناب کند. تویوتا نیز روی خودروهای هیدروژنی خود با بهره گیری از فناوری پیل سوختی که به همراه شریک باواریایی خود توسعه داده کار می کند. فناوری پیل سوختی مورد استفاده در مدل iX5 هیدروژنی با همکاری تویوتا توسعه داده شده است.

براساس بیانیه ی رسمی بی ام و iX5 هیدروژنی بخشی از ناوگانی آزمایشی محسوب می شود که کمتر از ۱۰۰ دستگاه از آن در اسپارتانبرگ ساخته شده و در یک کارخانه ی آزمایشی در مونیخ سفارشی سازی می شود. در این کارخانه iX5 با ۳۹۶ اسب بخار قدرت به دو مخزن هیدروژن با فشار ۷۰۰بار مجهز می شود که از پلاستیک تقویت شده با الیاف کربن ساخته شده اند. این دو مخزن ۶ کیلوگرم هیدروژن را در خود جای می دهند و دامنه ی حرکتی خودرو را در چرخه ی WLTP به حدود ۵۰۰ کیلومتر می رسانند. پر کردن مجدد مخازن هیدروژن خودرو تنها سه تا چهار دقیقه طول می کشد که تقریباً با زمان پرکردن باک سوخت X5 بنزینی یا دیزلی برابری می کند.

باتوجه به اینکه اولین خودرو هیدروژنی تولید انبوه بی ام و براساس نسل بعدی X5 خواهد بود روی همان پلتفرم CLAR ساخته خواهد شد. نسل جدید X5 در مدل های برقی هیدروژنی و پلاگین هیبریدی احتمالاً در نیمه ی دوم سال ۲۰۲۶ وارد خط تولید می شود.

۲۲۷۲۲۷